רצף התקנה של משאבת שמן

1. מניחים את היחידה על הקרן קבורה עם ברגי עוגן, ולהשתמש בזוג רפידות טריז לתיקון בין הבסיס לבין הבסיס.

2. שחררו את צימוד גדול, למקם מטר רמה על פיר המשאבה ואת הבסיס בנפרד, להתאים את משטח הטריז כדי לתקן את רמת היחידה, ולהדק כראוי את ברגי העוגן כדי למנוע נע.

3. תקן את הקונצנטריות של פיר המשאבה ואת פיר המנוע. במעגל הפנימי של פיר הזיווג, סטייה המאפשרת היא 0.1 מ"מ; הפער בין שני מטוסי הזיווג צריך להיות 2 עד 4 מ"מ, והפער צריך להיות שווה. הסובלנות היא 0.3 מ"מ.

4. לאחר חיבור הצינור וקביעת כיוון הסיבוב של המנוע, לחבר את צימוד שוב ולבדוק את הקונצנטריות של הפיר שוב.

5. לאחר פעולת הבדיקה בפועל של היחידה במשך שעתיים עד שלוש שעות, בצע בדיקה סופית. אם אין תופעה רעה, ההתקנה נחשבת מוסמכת. במהלך פעולת הניסיון, בדוק את הטמפרטורה ואת הרטט של המיסב כדלקמן:

6. במהלך תהליך ההתקנה, על מנת למנוע מפסולת ליפול לתוך המכונה, יש לכסות את כל החורים של היחידה.

7. על מנת למנוע פסולת בצינור מלהיכנס למשאבה, מסנן צריך להיות מותקן בדבק המשאבה עבור הצינור החדש שהותקן, ואת המקטע היעיל צריך להיות גדול פי 2 עד 3 מהחלק של צינור היניקה.